全球驾照考试大比拼：英国为何被誉为最难驾考？各国考试流程与费用详解_K8凯发引领业界20年

英国：为何被誉为“最难驾考”？

想要留在英国，尤其是偏远乡村，没有驾照是不可能的。公共交通效率很低，出租车价格昂贵。因此，在英国你不能说英语，但你不能开车。

虽然已经有了国内驾照和驾驶，但是考完英国驾照后，不得不感叹和我之前的学车经历还是有很大的不同，所以记录下今年多来学习手动挡的经历，也侧面看来，英国考驾照是一段旅程。

“理论考试”不友好“危险认识”难把握

在英国申请驾照后，就可以报名参加理论考试。不过考试对于英语水平不高的人来说非常不友好，而且题目都是英文。理论考试分为两部分。第一部分为选择题，关于道路识别、安全驾驶知识等；第二部分是模拟动画的危险识别。测试的第一部分有一个专门的题库应用程序。只要在理解题目的前提下理解题目，就回答43（50）。即便如此，好几次也没有几个当地人。

与第一部分的纯理论相比，第二部分的危险识别甚至考验了考生对道路环境的预测。当指定的时间可能发生时，您必须单击鼠标。最后，系统会计算出您标记的危险标签。本质由于没有接触过此类测试，因此很容易出现该级别少或多的情况，从而影响总分。两部分都必须达到相应的成就才能通过。

我花了两周的时间，反复练习、查字典，学习了一堆现实生活中可能用不到的陌生单词。刷了很多题库后，顺利通过了。

值得注意的是，英国车不能等到理论考试通过才上路，但理论考试通过后必须预约。

莫文花费了大约1000英镑从以前的汽车技能开始学习驾驶执照。

不管你以前有驾照还是汽车技术，对于很多外国人来说，英国规定12个月后必须考英国当地驾照。虽然我已经有了国内手动档驾照，开着车，但是在英国还是很不舒服，特别是左舵、乡村道路狭窄、转子规则等等，如果你没有遇到过，你需要长期实践才能适应。

英国的车一般都是预约教练来教。教练基本上都是在单位任教。近两年，由于疫情和油价上涨，学习车价格普遍上涨。英镑。一般新手至少要上20-30节课，再加上驾照、理论、路考。一张驾照基本上是1000英镑左右。感觉比国内考试贵一倍。

除了金钱成本之外，时间成本也非常高。教练和考试都需要提前预约。从我自己学车的经历来看，自从理论考试复习了两周左右后，我就开始正式走上学车之路了。几个月后，疫情进一步恶化。预约也被取消了。

大概中断了4-5个月，再次预约路考已经是6个月了。为此，我开始每月上3-4节课，而且还用自己的车不间断地学习。英国人可以陪老司机开车3年以上。。总共花了大约一年时间，大约30个小时，我有幸报名参加了第一次考试。

测试太落后，全程对真路要求极其严格

请记住，在中国参加考试时，考试用车需要由车辆管理部门提供（该车与长途汽车基本相同）。直接参加考试。国内第二考试科目为场地考试，科目三考试在车少的路段进行。每一步都有语音提示。按照制定要求，考场车辆很少应对突发事件。整个测试的速度不会太快。对于新手来说，只要按照要求练习，电脑考官就会根据你的操作来打分。

英国路考的测量时间约为40分钟。从开始学车到考试，都是在真实的道路上完成的。所以对于初学者来说有很大的心理挑战。考试主办方不提供考试用车。可以使用任意车辆（自己的车或者教练的车，具体可以官网说明）。车上没有摄像头。考官坐在副驾驶上，根据考试大纲进行评分。整个过程只是考官的综合表现打分，考试结束时通知结果就结束了。

考试有很多具体项目。如果在进行换档、转弯、加速等操作时不提前观察后视镜，是一个严重的错误。考官直接不及格。到位，比如右转太快，之前没有停车检查路况，连续两次靠边停车，或者你的一些操作让考官感觉不安全，他也会直接不及格。

这些细节的检查是英国驾照通过率低的原因。因此，模拟环境中的测试和真实环境中的驾驶还是有区别的。一定要在真路上练习足够的时间。我个人感觉至少要30-40个小时才能注册。

考验的不是驾驶技术，而是对潜在风险的预测和处理

虽然我有足够的时间，但不幸的是我的第一次考试没有通过。原因是车辆速度与路面实际情况不匹配，会影响后车。在限速100公里的路段，我开了70多公里（按照我原来对限速的理解，只要不超速），没想到考官说我的速度太慢了，造成后排拥堵。还有一些驾驶细节。后视镜不太明显，无法右转。转弯时中线有轻微滚动。这些都是严重的错误。

后来我跟教练聊了聊。他表示，英国一般的限速规定意味着你的速度必须保持在5-10公里的限速范围内。如果限速是100公里，你就得保持90公里左右的速度。正常运行；看镜子一定要转身，这些动作一定要明显。

理论考试通过已经一年多了，有效期只有两年。不过，疫情这两年积累了大量的考生。基本上每次刷新都显示半年内没有预约测试，所以我学车的经验只能被动延长。官网基本没有预约考试。我一天只能刷新很多次。祈祷有人可以取消考试并可以代替它。同时，也在不断的练习。

前段时间，在每天刷新的过程中，终于在人家的关怀下下了功夫，预约了别人都取消的考试。再次考试后，我终于通过了号称最难通过的驾照考试。最让我高兴的是，考官很高兴整个驾驶过程中只出现了两次小错误，算是高分了。这也是值得付出努力的。

一路学车，最大的感受就是在英国开车不是考验你的驾驶技术，而是考验你预判和应对潜在风险的能力。毕竟，驾驶的本质是速度和控制。就是及时规避风险、化解危险、及时化解危险的能力。文/Andy（现居英国）

韩国：半个月可以拿驾照吗？这是真的吗？

之前听说有人去韩国旅游了半个月，顺便顺便辟谣说是拿国际驾照回国的。在韩国考驾照真的很简单吗？今天就来说说我在韩国学习汽车和驾照的整个过程。

驾驶考试过程分为五个步骤

笔试很简单，没有次数限制

驾驶考试的流程如下：

1、安全教育。到达二楼考场后，填写申请表登记，并会在旁边的教室领取卡片，听一个小时的安全教育。

2、体检。听完安全教育后，可以直接到地面一楼付费体检。体检的内容是检查视力，可以戴眼镜或者瞳孔，视力要求达到0.5。

3、考试科目为笔试。二楼交费，四楼考试，还是70多分。

4、科目二为现场技能测试。现场技能80分以上，考试可当场核可，也可在线核定。

5.科目三是路考。路考70分以上。需要注意的是，外国人只能在考场预约。在韩国，只需通过以上内容就可以拿到驾照。领取驾驶执照也在路考当天。通过后只需通过考场的窗户，等待15分钟即可拿到驾照。

安全教育不收费，需携带申请表、外国人登陆证和护照；体检费用6000韩元，需要两张二寸照片；街区22,000韩元一次，路试25,000韩元一次。驾驶执照发放费为1万韩元，需要携带2寸照片。

笔试非常简单。仔细一看，两天一次就可以过去了。现场技能和路试可多次进行，次数不限。

我的精彩驾考经历了韩国驾校教练的恼火

我的驾考过程非常戏剧化、喜剧化。我还是不得不承认，我在现场技能测试上参加了五次之后，我还是通过了。我也在路上考了2次……故事要从陌生的驾校说起我贪图便宜的报告。这个驾校只有4个模拟器和1个教练。教练很烦躁。听完一等车的基本结构和基本操作，我对他有些厌烦了。车怎么还开着呢？我看到他不耐烦地往我的咖啡里吐口水，他的声音在他脑子里嗡嗡作响。我决定在视频网站上找教学视频自己学车，只有他不在的时候我才练习。我不喜欢他。这是我的事。就这样，我被自己教导了。我去练习模拟器大概有六七次，每次不到两个小时。

在考场技能的前一天，我想给他一些钱，让他练习真车。可惜他说练习场没有地方了，只能按照这个驾校的规定载着我在驾校周围转转。他指导了大约15分钟。那天我摸了真车之后，整个人都瞎了。模拟器毕竟是一台机器。这感觉很不一样。

就这样，我去考试了。我永远不会忘记，当我上坡时，我惊讶地发现，当我不踩油门时，车子就会后退——这是新手练习模拟器的惯性思维造成的。